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Guadalajara podría tener F1 en 2014

El gobierno de Jalisco negocia con Bernie Ecclestone para contar con una carrera de este serial
Vie, 2011-01-28 17:10

FOTO: ARCHIVO RÉCORD

ALEJANDRO MARTÍNEZ

Guadalajara sigue en la agenda internacional. El gobierno de Jalisco negocia la realización de una fecha del calendario de Fórmula Uno en un circuito callejero en la Perla Tapatía, luego de que el interés del ‘Gran Circo’ retornó cuando el joven piloto Sergio Pérez fuera reclutado por el equipo Sauber.

Fuentes cercanas a la negociación revelaron que el secretario de Turismo de Jalisco, Aurelio López Rocha –ex piloto internacional y que proviene de una familia de abolengo automovilístico–, y el gobernador Emilio González Márquez se han reunido tres veces con el ‘mandamás’ de la F1, Bernie Ecclestone, con el objetivo de concretar el ‘sueño’ de llevar a cabo una carrera del máximo serial automovilístico en suelo tapatío.

El circuito sería sobre las calles de la ciudad y el precio de la fecha ronda los 50 millones de dólares, esto sin contar el costo del trazado de la pista.

Finalmente, la carrera tapatía de Fórmula Uno integraría el calendario de la temporada en 2014. En junio de 2010, González Márquez expresó el deseo de que una competencia de Fórmula Uno se realizara en Guadalajara, y que un grupo de empresarios inversionistas estaba listo para afrontar los gastos que significaba la organización del evento.

Pero el elevado costo de la carrera y la multitud de detalles que implicaba, terminaron por estancar, y finalmente, evitar que el evento viera la luz, pero hoy la inquietud se renueva, sobre todo por el hecho de albergar una carrera en la que participará un tapatío.

Fuente: http://regio.record.com.mx/tmf/2011-01-28/guadalajara-podria-tener-f1-en-2014

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O la pregunta más adecuada, ¿que se hará?…Las caras de la Torrena.

 

El primer proyecto de la torre se efectúo en el año de 1995, cuando se retoma la construcción de la plaza Milenium, el proyecto original constaba a parte de la plaza comercial subterránea de una Torre de 205 m., en la que habría un restaurante de 850 m2, una discoteca de 680 m2, un centro de juegos de video de 650 m2, un bar, y espacios para equipos de transmisión de Frecuencia modulada.

La Torre Milenium, fue primeramente concebida por el Ing. Salvador Gómez Chávez (según artículo del Informador 1997, ver sección de comentarios) quien recibió el reconocimiento del Premio Anual de los Mejores Trabajos y Obras de Ingeniería en el Estado de Jalisco con su propuesta de la Plaza Milenium y la Torre. Retomado por el Arq. Sergio Peraza Segovia como director del Proyecto, proyecto que contaría con una inversión de 65 millones de pesos.

 

 

Torre Milenium.

 

Seis años después en el año 2001, se publican los primeros renders de lo que ahora se denominaría la Torre Torrena, que posiblemente acotando el nombre de torre nacional. La ubicación del proyecto se mudo a un predio contiguo a la Plaza Milenium, propiedad del actual Secretario de Cultura del Gobierno del Estado Aurelio López Rocha, principal promotor del proyecto Torrena.

Este proyecto se podría dividir en 3 etapas cronológicamente hablando desde mi punto de vista:

·  Planeación y promoción.

·  Diseño ejecutivo y replanteamiento.

·  Inicio de construcción y cancelación del proyecto.

 En la primera etapa se presento un diseño de una torre de telecomunicaciones con una cabeza en donde se utilizaría para fines mixtos, la altura total de la torre 336 m.

Primer render de la Torrena, en su primera etapa.

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posteriormente presentan un diseño ya más desarrollado pero con el fuste recortado y con la cabeza a la mitad de la altura total, un tanto desproporcionada y con la misma altura pero con el área rentable y el mirador más bajo, decepcionante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por último, se presenta el diseño final, nuevamente subiendo la altura de la cabeza y en total el área rentable, un diseño más adecuado y estéticamente mejor. Se vislumbraban problemas de financiamiento debido a que el diseño ejecutivo revelo que su construcción era mucho más costosa que lo inicialmente calculado.

 

Render Definitivo…

 

 

Posteriormente, ya en el año 2005 inicia la construcción primeramente con la demolición y limpieza del predio un año después inicia la excavación y cimentación la cual fue finalizada, la siguiente etapa fue pospuesta aun colocando la grúa vertical, lo cual fue lo último que se realizo en su construcción.

 Area de construccion y cimentacion…(Jun/2006)

Obra abandonada…(Agt/2008)

 

Ya en el año 2009 y 2010 se han conocido algunos renders, de nuevos proyectos que probablemente se encuentren en etapa de análisis de viabilidad.

 

Torre Prisma, probablemente de uso mixto.

 

 

Torre WTC Guadalajara.

Sitio: Localizado en Avenida López Mateos y esquina Mariano Otero, en la ciudad de  Guadalajara, Jalisco.

Area: 100,000 m2  de área construida.

Uso: Oficinas corporativas; centro comercial y entretenimiento.

Desarrollo arquitectonico: ZVA Group
 

Cliente: WTC Confianza /De Tune Group
México

Plazos: Planeación: Mayo 2009
Terminación: Septiembre 2012

 

 

  

 



Este proyecto en definitiva parece una buena opción, pero esta novela no le vemos aun fin, tendremos que esperar un lustro o décadas, eso lo dirá el tiempo.

Foto de M. Yorch de SSC. (19/10/2010)



 

a fountains from all over 15 Kick your shoes off and hop in (21 photos)

Ante la incertidumbre de la construcción de “Los Faros de Panamá”, este nuevo proyecto, vuelve a poner a Panamá en la cima de los desarrollos verticales en todo América Latina, esta nueva propuesta ahora de Skidmore, Owings & Merril (SOM), viene a darle una nueva categoría arquitectónica Panamá, que de por si es la mas desarrollada en LA.

Torre Financiera – Ciudad de Panamá | 69 pisos

USO: Gubernamental, turístico y privado.

PISOS: 69

ALTURA: 333 metros

ENTREGA: 2013

Estatus: En proceso de aprobación

 

Fuente: skyscrapercity

Royal Bafokeng Stadium – Rustenburg, South Africa.

Royal Bafokeng Stadium - Rustenburg, South Africa by DigitalGlobe-Imagery.

The Royal Bafokeng Sports Palace is one of the stadiums for the 2010 FIFA World Cup™. The stadium is named after the Bafokeng people who live in the area. (credit: DigitalGlobe)

Loftus Versfeld Stadium – Tshwane/Pretoria, South Africa.

Loftus Versfeld Stadium - Tshwane/Pretoria, South Africa by DigitalGlobe-Imagery.

Loftus Versfeld Stadium, situated in Tshwane/ Pretoria, is one of the oldest stadiums in South Africa. The stadium has been used for major sporting events since 1903, and the first concrete structure, which could accommodate only 2,000 spectators, was built by the City Council of Pretoria in 1923.(credit: DigitalGlobe)

Peter Mokaba Stadium – Polokwane, South Africa.

 Peter Mokaba Stadium - Polokwane, South Africa by DigitalGlobe-Imagery.

Named after one of the renowned sons of the struggle and emancipation of South Africa against the apartheid regime, the Peter Mokaba Stadium holds much historical significance in South Africa. Peter Mokaba was born and bred in Polokwane and was renowned for his fighting spirit and for his inspirational leadership. (credit: DigitalGlobe)

 

Moses Mabhida Stadium – Durban, South Africa.

Da un click, imagen en alta resolución...!

The newly-built Moses Mabhida Stadium in Durban will host one of the semi-finals of the 2010 FIFA World Cup™. The ground epitomizes the architectural innovation on display in South Africa and takes its design inspiration from the South African flag, with its grand arch representing the unity of this sport-loving nation. The two legs of the arch on the southern side of the stadium come together to form a single footing on the northern side, symbolizing the new unity of a once-divided country. (credit: DigitalGlobe)

Ellis Park Stadium – Johannesburg, South Africa

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Ellis Park Stadium is located in the center of Johannesburg and has hosted many epic sporting events including the final of the 2009 FIFA Confederations Cup between Brazil and the United States. The ground was given a significant face-lift before the Confederations Cup finals and now seats 62,000 fans, increasing its capacity by almost nine per cent from the previous 57,000. (credit: DigitalGlobe)

Mbombela Stadium – Nelspruit, South Africa.

The Mbombela Stadium is one of the newly-built stadia for the 2010 FIFA World Cup South Africa™ and it takes its name from the local municipality which incorporates the city of Nelspruit. Mbombela is siSwati (one of the 11 official languages in South Africa) and literally means ‘many people together in a small space.’ (credit: DigitalGlobe)

Free State Stadium – Bloemfontein, South Africa

Home to some of the country’s most fanatical group of supporters, the Free State Stadium is likely to be the center of attention during the FIFA World Cup™. The stadium was given a plush new look for the 2009 FIFA Confederations Cup . It hosted the memorable semi-final match between Spain and USA where the latter secured one of the biggest surprises of the tournament by sending the European champions packing in front of a capacity crowd. (credit: DigitalGlobe).

Nelson Mandela Stadium – Port Elizabeth, South Africa

The Nelson Mandela Bay Stadium, set on the shores of the North End Lake is the first football dedicated stadium in the city or surrounding areas. The stadium, one of the newly-built stadiums for the 2010 FIFA World Cup™, was completed a year prior to the commencement of the world’s greatest show on earth – a major milestone for the city. (credit: DigitalGlobe)

Soccer City, Johannesburg, South Africa.

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Soccer City Stadium, Johannesburg, South Africa-June 5, 2010: One of the most artistic and awe-inspiring football venues on the African continent, the newly-reconstructed Soccer City Stadium will host the first and final matches of the 2010 FIFA World Cup South Africa. (credit: DigitalGlobe)

Green Point Stadium – Cape Town, South Africa

One of the most artistic football venues in South Africa, the newly-built Green Point Stadium is situated in one of the much sought-after areas in the city of Cape Town. Green Point Stadium is one of the two semi-final venues for the FIFA World Cup™. (credit: DigitalGlobe)

Tendrá Guadalajara segundo piso

En breve, 23 kilómetros cambiarán la imagen de la ciudad con el proyecto de Vía Express

El Occidental

8 de junio de 2010

 

Víctor Manuel Chávez Ogazón

La Zona Metropolitana de Guadalajara tendrá su “segundo piso del Periférico”, sólo que denominado aquí Vía Express; irá sobre el corredor ferroviario, desde el cruce de las avenidas Aviación e Inglaterra, con dos salidas hacia las carreteras a Chapala y Zapotlanejo, y quien circule por ahí tendrá que pagar, al menos durante los siguientes 30 años, a la empresa encargada de la construcción, que deberá competir por la obra para convertirse en la concesión.

El proyecto irá en un segundo nivel, por la parte elevada de derecho de vía del ferrocarril, sobre avenida Inglaterra, Washington y Cañas.

Cruzará de poniente a oriente la ZMG, pasando por los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.

Contará con una longitud de 23 kilómetros y con un ancho total de 16.30 metros, dos por sentido de 3.5 metros con acotamiento de 75 centímetros.

Se asegura que alcanzará velocidades de 80 kilómetros por hora para el carril de acceso y de 90 kilómetros por hora para el carril central, con un sistema de pago automático.

El costo total se estima en seis mil 500 millones de pesos y su construcción se realizaría en un periodo de 18 a 24 meses.

También han concluido la contratación del acompañamiento previo a la licitación, se tiene el visto bueno de Ferromex para el uso del derecho de vía y se ha aprobado por la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) la utilización del derecho de vía federal.

Fuente: El Occidental.

Jalisco también tendrá su segundo piso

08/06/2010 07:11:00
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El Gobierno del Estado impulsa la construcción de una Vía Express, que consiste en un viaducto de cuota 23 kilómetro que iría desde la avenida Aviación hasta la carretera a Chapala, con una inversión de seis mil 500 millones de pesos.

  Nota completa:  DK1250

Adecuarán planes parciales en Guadalajara para Vía Express

Aristóteles Sandoval dijo que la movilidad no motorizada también debe seguir impulsándose. A. GARCÍA

  • El Ayuntamiento desarrolla un proyecto público-privado para repavimentar las calles

El alcalde Aristóteles Sandoval Díaz calificó de innovador el proyecto del segundo piso que atravesará varios municipios

Castro Reynoso, a favor de Vía Express

GUADALAJARA, JALISCO (08/JUN/2010).- El Ayuntamiento de Guadalajara adecuará sus planes parciales de desarrollo urbano para integrar el segundo piso que correrá sobre Avenida Inglaterra con el proyecto Vía Express.

El presidente municipal, Aristóteles Sandoval Díaz, calificó el proyecto que atravesaría los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan, como “moderno e innovador”.

Nota Completa; El Informador.

Será una inversión privada de 6,500 mdp en dos años, vía el modelo PPS de financiamiento

Planean viaducto de cuota junto a las vías del tren

Todo el tramo será elevado y tendrá una extensión de 23 kilómetros; será la primera vialidad de cuota que haya en Guadalajara.

  • 2010-06-08•El Tema
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Proyección del paso elevado. Cada automovilista tendrá que pagar 1.5 pesos por kilómetro para poder usar el viaducto.

Proyección del paso elevado. Cada automovilista tendrá que pagar 1.5 pesos por kilómetro para poder usar el viaducto. Foto: Cortesía Gobierno del Estado

El gobierno de Jalisco planea construir una Vía Exprés o viaducto aéreo por sobre los derechos de vía del ferrocarril, de cuatro carriles y 23 kilómetros de extensión, que atravesará la ciudad de oriente a poniente y cuyo costo se estima en unos 6,500 millones de pesos. La inversión sería 100 por ciento privada y será la primera vialidad de peaje o cuota que habrá en Guadalajara.

El proyecto fue presentado hace dos meses a los presidentes municipales de Guadalajara y de Tlaquepaque, Aristóteles Sandoval Díaz y Miguel Castro Reynoso. A la reunión fue invitado el presidente del gobierno de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, pero no asistió.

Nota completa: Milenio.

Incentivará Guadalajara la vivienda para repoblar la ciudad

Boletín de Prensa, Ayuntamiento de Guadalajara.
Guadalajara, Jalisco, México

Lunes 24 de mayo de 2010

Con el objetivo de repoblar la ciudad, con viviendas de calidad y a bajo costo, el gobierno municipal proyecta para los próximos tres años la construcción de 25 mil hogares para familias jóvenes, afirmó el presidente municipal, Aristóteles Sandoval Díaz, durante el programa “Lunes Contigo” efectuado en la colonia Talpita.

En conferencia de prensa, el primer edil señaló que la propuesta de su gobierno para incentivar más vivienda de su gobierno causó interés de otros municipios del país y reconocimiento de instituciones como el Infonavit, sobre todo por las estrategias que se han planteado para fomentar la construcción de departamentos, en forma vertical y que no tendrán un costo superior a los 300 mil pesos en zonas bien comunicadas y que serán promovidas para fomentar el transporte no motorizado.

La empresa inmobiliaria participante tendrá la colaboración del municipio para facilitar los trámites, trazos y terrenos de estas viviendas para las cuales se estudian varias zonas.  Actualmente ya está aprobado el Instituto Municipal de Vivienda en Guadalajara y se estudia un reglamento al respecto.

Finalmente el primer ejecutivo mencionó que se buscará también obtener otros apoyos del gobierno federal.

Fuente: Ayuntamiento de Guadalajara.

Panorámica de la Zona de Puerta de Hierro

La Torre Icon23 al parecer sí sera la segunda mas alta de Guadalajara…por el momento!

 

Da un click para ampliar...!

Torre Beló Grand, excelente diseño!

Morelia entra de lleno a la modernidad arquitectónica Mexicana.

Niveles: 20 (Superficiales)

                 4 (Subterráneos)

Altura: 85.91 m.

Uso: Mixto (Habitacional, Hotel, Oficinas, Comercial).

Estatus: En construcción, (cimentación).